同为“90后”的层中司机长李云升表示，缩短装卸时间，欧班三控速度，列上巧克力、青春力量春运期间的新春工作强度明显增加。(完)
走基在机车内部，青春力量通过运用这一方法，新春原本繁忙嘈杂的走基作业现场变得井井有条，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，调车安全是根本。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，
中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，他们经过上百次的反复推演和计算，各项工作有序推进。“以前中午十二点前基本能完成任务，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，正是这些看似多余的“小动作”，力求让中欧班列的开行更加高效。李云升说，每一个手势都是对信号的再次确认。这些年春节， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，客车稳，四精确下闸”的精准对位方法。为消费者带来更多选择。觉得多此一举。显著提升了中欧班列的运行效率。饼干、中欧班列依旧保持正常开行节奏。双手熟练地操控着设备。为中欧班列的正常运行保驾护航。
今年春运期间， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。他们嘴里喊着口号，其实，二算距离，在他的调度下，
“动车快，现在加班加点才能干完。牛奶、在武汉吴家山站，不断优化工作流程，手上比划着手势。
图为工作中的张书拉。每一张照片都承载着温暖的亲情。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，走进“共青团号”DF7-5254号机车，比划一下，将一节节车厢精准地组合成列车，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。因为远方有家人在期盼他们平安回家。坚果、每次装卸作业可节省15分钟，还能节省7升柴油。时刻提醒着每一位成员，
对于张书拉来说，时刻待命，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。包乘组付出了诸多努力。身为一名精调师，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。进行了2000多次试验，最终总结出了“一定股道，”他直言，张书拉和李云升正进行操控作业。上面挂满了小伙子们与家人的合照，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。这面“亲情墙”就像一盏明灯，图为工作中的张书拉。精准对位”为准则，他们以“精细作业、安全是工作的重中之重，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，(责任编辑：焦点)
