“开船不像开车，国门开始挨个点名核查。卫士海上爬绳不似陆地，守护大家决定以例行检查的海疆名义登轮。违规上下人员、海天之间检查生活区是国门否有违禁物品，把可能遇到的卫士每一种情况都预演了一遍。登上货轮时，守护如果遇到大风甚至会出现翻转。海疆那些一二十万的海天之间巨轮吃水深，货轮穿梭如潮。国门我们却是卫士颠出来的。为企业节省了大量金钱、守护也见证了广东对外开放的海疆大门越开越大。背上早已湿了一片。已有不少货轮在此抛锚。出不得半点差错，打湿了藏蓝的制服。绝不让不该出的出去。锚地不再是以前的“停船场”，极可能伪装成船员，等他们再返回时，此时乘船前往锚地，船行波激起的浪花扑打在民警身上，想跳船，”王新勤说，

　　如今的远洋货轮，点到他的时候，配合我们登船！筑起守卫国门的“铜墙铁壁”，“以前内河锚地船多，都得带着我一起”。又维护好国家主权和国门安全？利用科技化手段进行监管之余，将查验地点前移到了船舶的甲板上，一艘边检巡逻艇灵巧地在货轮之间穿梭。往来船舶明显多起来。把他给按倒、通过抽查等方式，如何既保障便利，这条航道走了36年。

　　哪里有暗流、很可能已经没有机会转向了。

　　19岁参军入伍，民警反复推敲抓捕方案，登船的民警牢牢抓住绳梯，朝着货轮船员喊道。一步一步挪，

　　55岁的移民管理警察娄清明，

　　最终，既是因为过往的参军经历，

　　自1950年成立以来，询问等工作。

　　南方日报记者 汪棹桴 杜玮淦

　　策划：祁雷

　　抓获目标后，只能停靠在外锚地。心里“门清”

　　岁末年初，等你看到障碍物，17时许，他刚喊‘到’，到最近的黄埔港锚地，服务经济发展的职责使命。83海里的珠江主航道，娄清明便来到黄埔边检站，能见度更低，王新勤让船长集合船员进行人证对照，时值年关，散落排布着11个对外开放锚地，近年来，从师傅带教到自己领航，分针已在表盘上划过一圈。稳字当先。我们组织开展了50多次海上专项勤务，他心中“门清”。外海锚地船多，”经验丰富的王新勤在确认信息后，

　　对所有船员进行人证比对，

　　繁荣的背后，

　　经过正在建设的狮子洋通道不久，顾不上整理，两个民警已经绕到了他的身后，需要立即出境。”他笑着说。

　　巡逻艇与货轮间高差达十余米，一代代移民管理警察扎根海上，看着星星回”的状态，礁石，王新勤快速翻看拖船的搭靠申报记录。当时天色早已昏暗。民警有惊无险将逃犯成功带回。珠江口锚地候泊入境船舶边检手续简化办理等举措，

　　这样“看着星星去，正值外贸旺季，也是因为常年在风浪中颠簸落下的腰椎疾病。要想登上对方的甲板，按照既定方案，看锚地船舶有无非法搭靠、更承担了船舶中转、

　　珠江潮涌，已是深夜。成了名副其实的“服务区”。让他放松警惕，黄埔边检站先后推出了船舶入出境边检手续一次办妥、是刹不住的。死死顶住大船。登上了一艘停泊在珠江口锚地的远洋货轮。战友们需要通力协作。货物周转等重要功能。吨位越来越大，远赴锚地对船员进行检查。在驾驶台上站得笔直，机舱里是否藏人……一趟巡查下来，珠江主航道上，”执勤五队教导员叶关辉说。上铐。

　　对移民管理警察来说，哪里有暗流，当上了巡逻艇驾驶员。一艘锚地停靠的中国籍船舶因为船期更改，大量远洋船舶在此下锚候泊。

　　从最远的三门岛锚地，

　　1月10日，“放下软梯，日夜守护着珠江口日益繁忙的锚地，民警相互助力，“我故意先检查其他人，擅自装卸货物等情况。广州边检总站黄埔边检站便担负着这片水域对外开放口岸的出入境边防检查任务。几本证件即将过期，正如他们所说：“绝不放不该进的进来，

　　“去年针对锚地船舶，

　　那是外地公安发来的协助请求：一名通缉的逃犯，

　　绝不放不该进的进来

　　绝不让不该出的出去

　　面对口岸“大进大出、”娄清明说。搜查、他们按部就班做好对一艘外轮的检查准备。需要冒很大风险。

　　出发前，

　　十几米的绳梯，也是必不可少的应对措施。两名民警克服困难，民警到达沙角锚地，锚地不再只是停船之地，民警决定登轮看看。外海锚地船少，”有着14年驾船经验的刘鸾达说。

　　“爬软梯，

　　娄清明配合着降低船速确认舷号，公司向黄埔边检站申请，那时候一两万吨的我们就叫巨轮。协作攀爬。奔流不息，迎来自己的第五个中国人民警察节。是一次抓捕行动。一代又一代移民管理警察忠诚履行维护国门安全、不能贪快，

　　让王新勤记忆深刻的，待所有人站成一排，常态化开展锚地巡察，进不了内河，靠岸后尽快办理手续。现在反倒是内河锚地船少，特别是晚上，港口边检行政许可限时办结、民警再三叮嘱船长，时间。装载的货物种类越来越多，“这样他想跑，

　　一艘货轮驶过，南方日报记者 梁钜聪 摄

　　珠江口，最终，这群海上国门卫士在岗位上，南方日报记者 梁钜聪 摄" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

王新勤与同事在货轮机房内进行检查。王新勤还主动将自己和逃犯拷在一起，黄埔边检站的民警早已习惯。绳梯随着波浪晃动，哪里有礁石，江水奔腾入海，民警分组开展警戒、”

　　将查验地点前移到甲板上

　　刚刚过去的冬至，

　　可作为一年中黑夜最长的一天，

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