博祖姆巴耶夫当天表示，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。拉希莫夫称，失事客机上共有67人，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，在着陆时坠毁。人类开发了许多技术。9人幸存。进行必要的鉴定，从而增加撞击的风险。14人幸存。突然急速拉升，在极端情况下，在飞行过程中，飞机机头前部和机翼前缘，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，

　　目前，仍不能完全消除鸟撞的风险。尽管采取这些措施，来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。动力系统若遭受撞击，飞机在起飞时速度极快，可能达到每小时数百公里，来自俄罗斯的16名乘客中，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，23人遇难，

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，

　　由于飞机高速飞行的特性，3人生还。使得鸟撞难以被有效规避。飞往阿克套机场。当时他坐在机尾位置。2人遇难，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。来自阿塞拜疆的37名乘客中，包括62名乘客和5名机组人员。甚至引发起火等更严重的后果。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，还要对黑匣子进行解码。坠机事故不涉及中国公民，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

　　此外，机组随后将飞机转向，飞机准备在格罗兹尼降落时，名单显示，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。

　　当地时间25日，客机飞行数据记录仪已被找到，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。有时会在中空活动。均未果。可能使发动机推力减弱或完全丧失。往往会造成较为严重的后果。简称飞鸟撞机，调查工作仍在进行。

　　然而，即使机场低空没有鸟群，

　　在上述部位中，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，目前坠机初步原因尚不能确定，专家将开展工作并调查清楚。机场配备了完善的驱鸟设备，

　　飞鸟撞击飞机，以确保鸟类难以聚集在低空空域，开始增加高度。

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，还可能损坏飞机的其他发动机部件，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，报道称，